En raison de la Fraude au diesel, Volkswagen a occasionné un préjudice important à ses clients et à l’environnement. Volkswagen a assumé la responsabilité de la fraude auprès des propriétaires et locataires aux États-Unis, mais pas encore en Europe.  

Aux États-Unis, Volkswagen a accepté de payer au total plus de 25 milliards de dollars d’indemnisation à des propriétaires, des organismes de réglementation de l’environnement, des États et des concessionnaires. De plus, Volkswagen a proposé de racheter environ 500 000 véhicules concernés par la Fraude au diesel. Le préjudice pour les clients en Europe est toutefois significativement plus élevé, le scandale touchant 8,5 millions de véhicules sur ce continent contre 500 000 vendus aux États-Unis. Pourtant, Volkswagen n’a précisément ici encore proposé aucune indemnisation ou option de rachat.

La Diesel Emissions Justice Foundation (la Fondation) lance actuellement une action en justice pour tenir Volkswagen AG et ses affiliés responsables de ce scandale au nom des propriétaires et locataires européens concernés, et afin d’obtenir pour leur compte une indemnisation adéquate (l’Action). Ainsi, l’objectif de la Fondation est d’éviter aux consommateurs et utilisateurs professionnels de véhicules Volkswagen d’assumer les coûts de ce scandale, et de protéger l’environnement. Il est clair que Volkswagen a installé son logiciel truqueur sur ces véhicules pour qu’ils semblent conformes à la Norme Euro 5 [Règlement (CE) n° 715/2007]. Cependant, ces véhicules ne répondaient pas, et ne répondent toujours pas, aux normes pour pouvoir être immatriculés et vendus en France et dans toute l’Europe.   

Basée aux Pays-Bas, en raison des outils offerts par leur système juridique, la Diesel Emissions Justice Foundation veut lancer, en votre nom, une action en justice contre Volkswagen dans le but de parvenir à une solution juste et acceptable pour tous les acheteurs et locataires européens prenant forme d’un règlement collectif. Ce règlement peut revêtir différentes formes : compensation financière directe jusqu’à un pourcentage fixe du prix d’achat ; indemnité pour la dépréciation du véhicule ; retrait du logiciel truqueur et ce même si certaines personnes auraient déjà bénéficié de cette option ; indemnisation des frais de procédures juridiques.

Nous avons fait appel aux services d’un avocat en France pour défendre les intérêts des propriétaires et locataires de véhicules français en France, si Volkswagen n’était pas disposée à transiger. La Fondation peut ainsi agir à plus grande échelle que toute autre initiative de revendication en lien avec la Fraude au diesel. En déployant une stratégie de règlement des litiges dans plusieurs pays européens, nous devrions pouvoir obtenir le meilleur résultat possible en justice ou par accord.

La participation est gratuite. Vous n’êtes redevable d’aucune somme à moins que nous parvenions à obtenir une indemnisation pour votre compte.